대형화물차 미션수리 천만원
2025-06-12 07:57:2122년 3월식 대우 구센 5톤축차 대형차량 운행중 입니다.
현재 26만5천 키로정도 탔고
갑자기 운행중 기어가 N으로 빠지더니 기어가 안들어가서
정차후 시동 끄고 1분 정도 후에 걸면 잘가다 좀 운행하니 또 같은 현상이 발생하여 물건 하차후 센터에 들어가려 했더니
갑자기 아에 기어가 들어가 지지도 않아서 레카에 달고 타타센터들어가니
오일로인해 미션이 고장난것이라고 센터에서 못고치고
ZF인천으로 올려보내서 고쳐야 한다고 하여 알았다하고
오일때문에 이런 현상이 나는것이 맞는가 문의하니
ZF8단오토는 미션이 민감해서 오일이 중요하다고 하였고
오일갈았던 카센터에 물어보니 자기들은 잘갈았다는 말하기에 타타센터랑 ZF측에서 오일문제라고 하더라고 하니 자기네는 잘갈았으니까
오일이 잘못 된거면 오일회사에서 해결봐야한다는식으로 말하기에
일단 타타에 오일문제가 확실한지 다시묻고 맞다고하여 잘못됐다는 소견서를 부탁하니 그래주겠다고 해서 수리받고 다시말해야겠다 싶어서
일단 수리진행 했는데 견적이 천만원이 나왔고
일주일만에 차찾으러가니 타타센터 직원분이 카센터가서
얘기 잘할수겠냐고 자신이 한번 통화해주겠다고 하며 스피커폰으로
제 앞에서 통화를 하는데 카센터에선 일단 제차량이 8단미션인지도 인지를
못하고있었던 부분과 오일또한 8단미션오일을 넣은게 아니라는 말을 듣게되었고
통화가 끝난후 직원분이 오일을 잘못넣어서 그런게 맞으니 가서 잘 얘기해보라는 말을듣고
다음날 카센터 사장분을 찾아가 얘기를 하려고하니 우린 잘넣었다.
잘못이 없다며 말하기에 말은 안통하겠다 싶어서 ZF쪽과 타타에서 소견서나 정비 자료를 요청해서
법쪽으로 해결이 될사항인가요?
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